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    主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)


    

    主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院


    

    天津市市政工程研究院



    

    

    

        

            
            

        

    



    
    
    
    

        

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    CNKI中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊


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    結(jié)構(gòu)體系對(duì)獨(dú)塔斜拉橋抗震性能影響分析


    為分析高烈度地震區(qū)結(jié)構(gòu)體系對(duì)獨(dú)塔斜拉橋抗震性能的影響，以實(shí)際工程為背景，
建立有限元結(jié)構(gòu)模型，對(duì)半漂浮、剛構(gòu)兩種結(jié)構(gòu)體系獨(dú)塔斜拉橋抗震時(shí)程進(jìn)行分
析，對(duì)比內(nèi)力及位移。結(jié)果表明：兩種結(jié)構(gòu)體系除前兩階振型外，其余各階振型均
比較接近且塔頂與主梁橫橋向地震響應(yīng)相差均不顯著；但半漂浮結(jié)構(gòu)體系的塔頂
順橋向位移、主梁豎向內(nèi)力、主塔各方向內(nèi)力等地震響應(yīng)均大幅度低于剛構(gòu)體系，
其抗震性能優(yōu)于剛構(gòu)體系。


    

        關(guān)鍵字：


    

    獨(dú)塔斜拉橋；高烈度；抗震性能；半漂浮結(jié)構(gòu)；剛構(gòu)




    

        作者：


    

    陳 啟




    

        年份/刊期/頁(yè)碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：4-7