最近2018中文字幕免费看2019|97狠狠|亚洲有码在线观看,在线二区,羞羞答答影院,亚洲国产精品不卡毛片a在线

主管:天津市交通運輸委員會

主辦:天津市市政工程設計研究院

天津市市政工程研究院

%{tishi_zhanwei}%

CNKI中國期刊全文數據庫收錄期刊

中國核心期刊(遴選)數據庫收錄期刊

中文科技期刊數據庫收錄期刊

中國科學引文索引(CSCI)擴刊版數據庫收錄期刊


《地鐵盾構下穿鐵路群施工控制技術研究》

針對地鐵盾構隧道下穿鐵路群施工難度大、風險高的特點,以實際工程為例,對地 鐵盾構下穿鐵路群過程中的沉降控制標準、技術參數、掘進控制措施、渣土改良、注 漿控制及軌道加固等施工關鍵控制技術進行分析。

關鍵字:

地鐵;盾構;鐵路群;沉降控制

作者:

周 鑫, 馬繼山, 彭顯曉

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):38-39

《天津軟土地區(qū)盾構隧道地震響應分析及影響因素研究》

為分析天津軟土地區(qū)盾構隧道結構的地震動響應規(guī)律,基于黏-彈性人工邊界,考 慮地震動入射角度和頻譜特性、覆土厚度、場地土體的剪切波速等影響因素,對盾 構隧道在 SV 波作用下的響應進行分析。結果表明:與垂直入射相比,地震動斜入 射時的管片水平向和豎向 4 測點的彎矩峰值顯著增大,其他測點峰值遞減;地震動 的頻譜特性對結構彎矩影響顯著,低頻成分的地震動對軟土地區(qū)盾構管片彎矩值 影響較大;地鐵盾構隧道埋深越大,其彎矩響應峰值越大;場地土體越軟,低頻成分 為主的地震動對管片結構造成的損傷越嚴重。

關鍵字:

盾構;隧道;軟土;黏-彈性邊界;斜入射;地震;地鐵

作者:

李向輝 , 李永波, 王志宇

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):34-37

《膠粉水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝》

為減少水泥穩(wěn)定碎石干縮及溫縮現象造成的路面開裂問題,充分利用其承載能力 強、板體性好、穩(wěn)定性好、施工工藝簡單易控且造價較低等優(yōu)點,以實際工程為例, 分析確定膠粉水泥穩(wěn)定碎石配合比,在保證水泥穩(wěn)定碎石原有技術優(yōu)點的基礎上 適當降低材料剛度、提高柔韌性,以增加其抗變形能力,減少或阻止其產生裂縫,從 而提高路面使用性能并延長使用壽命。

關鍵字:

路面;基層;水泥穩(wěn)定碎石;廢輪胎;膠粉

作者:

梁 飛

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):31-33

《不同工藝處理深厚堿渣效果研究》

考慮目前國內外處理深厚堿渣土層方面的先例較少,為有效開發(fā)利用堿渣區(qū)域土 地,以天津港堿渣山為研究對象,通過試驗對真空預壓法、堆載法、堆載+井點降水 法 3 種地基處理方法進行沉降、十字板剪切強度、土體物理力學、靜力觸探等指標 的監(jiān)測,對比結果表明:堆載+井點降水法能更有效地加固處理本區(qū)域堿渣。

關鍵字:

深厚堿渣;地基處理;真空預壓;堆載;井點降水

作者:

孫開妍, 張 吉

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):28-30

《瀝青路面彎沉溫度修正系數求算方法探討》

針對天津地區(qū)瀝青路面路表彎沉測試時溫度修正系數難以查證的問題,提出一種 求解路面彎沉溫度修正系數的簡便方法;即以規(guī)范直線簇為基礎,采用 Auto CAD 作圖法將各夾角等分,給出具體到厘米的路面彎沉溫度修正系數曲線。

關鍵字:

道路工程;彎沉;瀝青路面;溫度修正系數

作者:

張春昱

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):25-27

《預應力碳纖維板在橋梁加固工程中的應用》

為探討預應力碳纖維板加固技術提高橋梁承載力的可行性,以北京某鋼筋混凝土 連續(xù)梁橋加固維修工程為例,對舊橋病害進行調查分析,建立有限元模型,對橋梁 受力狀態(tài)下病害特征進行驗算分析,針對梁底板存在大量橫向裂縫且最大裂縫寬 度超限問題,采用梁體底板張拉預應力碳纖維板進行加固,驗算加固方案的合 理性。

關鍵字:

鋼筋混凝土;連續(xù)梁;預應力;碳纖維板;加固維修;橋梁

作者:

楊志昌

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):22-24

《鋼-混疊合梁半榀結構施工技術》

為解決鋼-混疊合梁冬季施工工期長的問題,結合實際工程,提出了現場先澆筑半 榀橋面板后再吊裝的施工方法。該方法高空作業(yè)少,施工安全;地面澆筑橋面板方 便搭設暖棚保溫,保證了施工質量;橋面板澆筑能夠與橋梁下部結構施工同時進 行,大大縮短了工期。

關鍵字:

鋼-混疊合梁;半榀;冬季施工;整體吊裝;高架橋

作者:

車青森, 陳永華, 逯 平

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):18-21

《頂壓器在鋼絞線拉索的試驗研究和工程應用》

為解決人工敲打夾片給斜拉索單根鋼絞線張拉帶來的誤差,提出采用頂壓器精確 頂壓夾片,以減少人工操作對夾片回縮量及索力均勻性的影響,在論述頂壓器工作 原理及測試方法的基礎上,通過案例驗證了頂壓器的安全性和工藝合理性。

關鍵字:

頂壓器;拉索;夾片;斜拉橋;鋼絞線

作者:

唐燕華, 趙干明, 王小勇

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):16-17

《梁拱組合體系橋梁自振頻率參數敏感性分析》

為分析梁拱組合體系橋梁的動力特性,以某上飛燕式梁拱組合體系橋梁為研究對象,采用有限元軟件 Midas Civil 建立模型,分析組合橋梁的結構動力特性及陣型特 點,運用參數類比的方法,研究彈性模量、質量密度、索力誤差等因素對自振頻率的 影響。

關鍵字:

梁拱組合;橋梁;自振頻率;動力特性

作者:

袁霖宇

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):12-15

《三角門式反力架法貝雷梁整體拆除工法》

以臺州市域鐵路 S1 線馬莊特大橋簡支梁施工為背景,提出了置于梁面的一組四套 門式三角反力架裝置組合四組普通油壓千斤頂同步作業(yè),通過反復受力轉換實現 支架法現澆簡支梁雙層貝雷梁體系整體落地拆除的施工工法,實現了鋼管貝雷梁 支架體系由下而上的整體逆作拆除工藝,替代由上而下逐片逐層吊裝拆除的傳統(tǒng) 工藝,大大減少了施工工作量,縮短了施工工期,降低了施工風險。

關鍵字:

市域鐵路;反力架;鋼管貝雷梁;逆作法;拆除;大跨度橋;簡支梁;支架

作者:

王禮武 , 錢棟棟, 國 輝

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):9-11

《預制拼裝橋墩關鍵技術研究進展》

預制拼裝橋梁具有施工快捷高效、質量穩(wěn)定可控、造價合理、耐久性及力學性能好 等優(yōu)點,是橋梁建設進一步發(fā)展的方向,對預制拼裝蓋梁、墩柱的最新研究和應用 成果進行總結,指出存在的問題和進一步研究的方向。

關鍵字:

橋墩;預制;拼裝;橋梁

作者:

李木松

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):6-8

《基于徑流模型的排澇泵站優(yōu)化設計研究》

針對徑流模型排澇泵站優(yōu)化設計中降雨工況的選擇問題,以實際工程為例,構建匯 水區(qū) SWMM 暴雨徑流模型,由徑流模型結合調蓄容積法演算了城市排澇泵站設計 流量,對比分析了 8 種降雨條件下排澇泵站設計流量的差異性。研究發(fā)現,采用暴 雨強度公式生成的芝加哥雨型是不合適的,應當采用由歷年水文資料確定的水利 長歷時降雨模式;由實測單一降雨事件作為泵站設計流量計算依據時需謹慎,要綜 合分析、評估降雨事件的代表性;區(qū)域雨水管渠設計重現期較低時,會約束徑流模 型模擬徑流過程,進而導致泵站設計流量演算結果偏小,達不到區(qū)域防澇規(guī)劃要求 的泵站設計重現期,為后續(xù)區(qū)域管網改擴建埋下泵站排澇能力不足的隱患。

關鍵字:

雨水;徑流模型;排澇;調蓄容積;SWMM;泵站;海綿城市

作者:

應曉路, 杜 超, 郭 帥

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(4):1-5

《城市新區(qū)公共交通規(guī)劃與發(fā)展策略研究》

為更加科學合理地制定城市新區(qū)的公共交通發(fā)展規(guī)劃,對城市新區(qū)交通需求特征 進行了分析,對其獨有的空間特征、時間特征、發(fā)展特點進行了研究,提出適宜城市 新區(qū)的公共交通發(fā)展策略;結合天津濱海高新區(qū)海洋片區(qū)公交規(guī)劃實例,提出城市 新區(qū)公共交通規(guī)劃應更加注重落實公交場站用地、預留軌道交通建設用地、建設能 夠引導新區(qū)發(fā)展的靈活的公共交通系統(tǒng)等建議。

關鍵字:

城市新區(qū);公共交通;規(guī)劃;公交場站;軌道交通

作者:

王 萌, 馮海超, 蔡明珠, 張靜舉

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2021(3):77-80

《基于無人駕駛發(fā)展需求 探討城市交通規(guī)劃與管理》

針對我國無人駕駛的發(fā)展狀況,結合國際無人駕駛發(fā)展進程及應用動態(tài),提出進行 城市交通規(guī)劃與管理調整的必要性;從國家政策支持、技術革新及快速應用等方 面,分析了城市交通規(guī)劃與管理調整的可行性;基于無人駕駛的通行特征,初步探 討了我國城市交通規(guī)劃與管理優(yōu)化調整應注意的重大問題及相關內容,包括綜合 交通規(guī)劃、城市道路斷面優(yōu)化調整、法律法規(guī)完善等。

關鍵字:

無人駕駛;交通規(guī)劃;道路斷面;法律法規(guī);交通管理

作者:

王維禮,朱杰

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:規(guī)劃與設計—2021(3):73-76

《SPR復合保溫板整體外墻施工技術》

針對我國北方地區(qū)外保溫板因大風天氣易脫落的普遍現象,應用SPR復合保溫板 外墻體系,在施工過程中,外保溫板代替外墻模板,與外墻混凝土形成整體。

關鍵字:

SPR復合板;外墻;保溫板

作者:

龔春艷

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2021(3):71-72

《裝配式建筑鋼管混凝土束結構施工技術》

針對鋼管混凝土束結構首節(jié)鋼管束精確定位問題,分析鋼管混凝土束結構體系的 工藝原理及施工工序并以實際工程為例,對施工的關鍵工序進行了技術總結。

關鍵字:

裝配式建筑;鋼管混凝土束;鋼筋桁架;樓承板

作者:

高 遠 , 常欣悅

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2021(3):69-70

《勁性結構梁柱節(jié)點鋼筋 連接問題研究》

為確定超高層及大型公建項目鋼結構建筑梁柱節(jié)點鋼筋與鋼構件連接問題,以實 際工程為例,分析套筒及搭筋板兩種連接方案的優(yōu)缺點并針對搭筋板進行計算分 析,提出提高連接節(jié)點可靠性的設計及施工建議。

關鍵字:

鋼結構;鋼筋;搭筋板;梁柱節(jié)點 ;勁性結構;套筒

作者:

楊延江, 費交龍, 李星智, 肖文權

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2021(3):66-68

《天津市建筑抗震標準實施情況調查及 對策分析》

為了解國內建筑設計抗震標準實施過程中存在的問題,以地震活動較頻繁的天津 市為例,調查建筑抗震標準的發(fā)展歷程,介紹磚混結構房屋、農村自建房、歷史風貌 建筑、新建和改擴建工程抗震標準的實施情況;總結抗震標準實施過程中存在的問 題并給出提高房屋建筑抗震防災能力的對策及建議。

關鍵字:

抗震標準;地震;房屋;農村自建房;民居;歷史風貌建筑

作者:

單玉坤, 劉莉娜, 張巖壽

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:建筑工程—2021(3):63-65

《非開挖工藝在排水管道修復工程中的應用》

為克服傳統(tǒng)管道修復工藝的弊端,結合天津市武清區(qū)3條市政道路雨污水管道非 開挖修復工程實例,詳細介紹了非開挖修復技術中鋼套環(huán)法和螺旋纏繞法的操作 注意事項并對工程實施效果進行評價、總結。

關鍵字:

鋼套環(huán)法;螺旋纏繞法 非開挖;排水;管道修道

作者:

楊 云, 劉昱彤

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(3):61-62

《懸臂澆筑掛籃主桁受力分析及構造優(yōu)化》

為實現掛籃主桁受力、構造雙優(yōu)化,建立掛籃主桁結構多參數模型,推導出以桿件 長度、夾角為變量的主桁桿件內力公式,采用Maple軟件分析主桁桿件內力在各變 量影響下的變化規(guī)律,通過分離變量法構建內力綜合評價函數,根據工程實際需 要,選取合理且最優(yōu)的主桁構造參數。

關鍵字:

懸臂澆筑;掛籃;主桁;內力

作者:

劉良成

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政與交通—2021(3):55-60

< 1...345...8 > 前往