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    主管：天津市交通運輸委員會


    

    主辦：天津市市政工程設(shè)計研究院


    

    天津市市政工程研究院



    

    

    

        

            
            

        

    



    
    
    
    

        

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   《陶瓷磚裝修工程空鼓原因及防治措施》
        


    針對陶瓷磚工程施工空鼓率高造成的陶瓷磚墻面開裂和脫落等質(zhì)量問題。文章從 

陶瓷磚空鼓的原理入手，分析產(chǎn)生空鼓的原因并提出防治空鼓的措施，降低陶瓷磚 

空鼓率。



    

        關(guān)鍵字：


    

    陶瓷磚；空鼓；裝修工程




    

        作者：


    

    張孟書




    

        年份/刊期/頁碼：


    

     《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：63-65






                

    

        
   《大跨度鋼排架空間結(jié)構(gòu)屋架先鉸后剛 施工技術(shù)》
        


    針對大跨度復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)施工過程對結(jié)構(gòu)成型后的受力影響，文章以實際工程為例， 

采用結(jié)構(gòu)設(shè)計與安裝施工相結(jié)合的方式，應(yīng)用先鉸后剛的施工技術(shù)，減小結(jié)構(gòu)桿件 

的內(nèi)力，從而減少結(jié)構(gòu)鋼材用量，降低工程造價。



    

        關(guān)鍵字：


    

    大跨度；鋼結(jié)構(gòu)；先鉸后剛




    

        作者：


    

    趙 虎




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：61-62






                

    

        
   《建筑施工模板支架 立桿承載能力計算對比分析》
        


    考慮不同規(guī)范對建筑施工模板支架立桿長度的計算存在較大差異，文章根據(jù) 

JGJ 130—2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、JGJ 166—2016《建筑施 

工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、JGJ 231—2010《建筑施工承插型盤扣式鋼管 

支架安全技術(shù)規(guī)程》、GB 51210—2016《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》、 

JGJ 300—2013《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》關(guān)于立桿長度的計算要求，對扣 

件架、碗扣架和盤扣架三種形式的立桿承載能力進(jìn)行對比分析，提出提高建筑施工 

模板支架立桿承載力的具體要求。



    

        關(guān)鍵字：


    

    模板；支架；立桿；承載能力；建筑施工；扣件架；碗扣架；盤扣架；標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范




    

        作者：


    

    張 倩， 高瑞琪， 徐 皓， 李 娟




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：58-60






                

    

        
   《EPS薄抹灰外保溫系統(tǒng)溫度-應(yīng)力試驗分析》
        


    為考察外墻保溫系統(tǒng)耐候性試驗中溫度差異所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力等因素，通過將溫 

度傳感器固定在EPS外保溫系統(tǒng)典型部位和不同結(jié)構(gòu)層的方式，搭建與標(biāo)準(zhǔn)要求 

一致的耐候性試驗條件，得到其溫度應(yīng)力隨試驗環(huán)境溫度變化規(guī)律，為外保溫系統(tǒng) 

耐候性科學(xué)評價提供理論支持。 

【關(guān)鍵詞】：外墻外保溫；溫度；應(yīng)力；耐候性；薄



    

        關(guān)鍵字：


    

    外墻外保溫；溫度；應(yīng)力；耐候性；薄抹灰




    

        作者：


    

    龐 偉， 朱長禹， 王 哲， 王 巖




    

        年份/刊期/頁碼：


    

     《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：56-57






                

    

        
   《瀝青路面壓實度測試中容易忽視的 影響因素分析》
        


    針對瀝青路面壓實度測試中容易被忽視的因素展開分析，提出相應(yīng)對策及解決途 

徑，以確保路面工程測試總體評定質(zhì)量，為一線技術(shù)人員提供技術(shù)指導(dǎo)。



    

        關(guān)鍵字：


    

    瀝青；路面；壓實度；測試




    

        作者：


    

    楊 云， 劉 志， 劉昱彤




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：54-55






                

    

        
   《泡沫輕質(zhì)土在橋頭地基處理中的應(yīng)用》
        


    在分析泡沫輕質(zhì)土特性的基礎(chǔ)上，以塘承高速公路橋頭地基處理為例，論述泡沫輕 

質(zhì)土填筑橋頭路基的具體方案、技術(shù)要求、質(zhì)量措施等，分析泡沫輕質(zhì)土處理橋頭 

地基對消除路基不均勻沉降、跳車等問題的效果。



    

        關(guān)鍵字：


    

    泡沫輕質(zhì)土；橋頭；地基




    

        作者：


    

    代茂華， 王 博




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：51-53






                

    

        
   《城市建成區(qū)高速公路節(jié)點方案分析》
        


    針對穿越城市建成區(qū)高速公路節(jié)點方案的選擇，文章以實際工程為例，結(jié)合高速公 

路周邊現(xiàn)狀條件、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟安全等關(guān)鍵因素，對下穿、跨越方式從施工工藝優(yōu) 

越性、周邊建筑安全的影響等方面進(jìn)行論證分析，提出采用隧道下穿蓋挖逆作法施 

工工藝，確保了工程的安全實施。



    

        關(guān)鍵字：


    

    高速公路；地下連續(xù)墻；蓋挖逆作法；支護(hù)；節(jié)點；隧道




    

        作者：


    

    于西堯， 張 強， 楊立坡， 茹 毅




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：48-50






                

    

        
   《強路基下不同結(jié)構(gòu)瀝青路面受力分析》
        


    考慮提高路基強度對不同路面結(jié)構(gòu)的影響程度不同，文章采用ABAQUS有限元分 

析軟件，對高強路基支撐下半剛性路面結(jié)構(gòu)、柔性路面結(jié)構(gòu)、倒裝路面結(jié)構(gòu)各層所 

受應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行分析，研究高模量路基條件下不同類型路面結(jié)構(gòu)的受力特點，推導(dǎo) 

強路基對路面內(nèi)關(guān)鍵指標(biāo)的增強作用，為不同結(jié)構(gòu)的瀝青路面設(shè)計提供參考。



    

        關(guān)鍵字：


    

    路基；路面結(jié)構(gòu)；強度；應(yīng)力；瀝青




    

        作者：


    

    劉昕宇




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：44-47






                

    

        
   《縱坡設(shè)置對高速公路長大隧道安全性影響分析》
        


    為研究隧道內(nèi)縱坡設(shè)置帶來的交通安全問題，文章運用仿真技術(shù)分析高速公路隧 

道內(nèi)不同縱斷面條件下的交通流特性及對交通安全的影響規(guī)律；得出隧道內(nèi)不同 

縱斷面線形下的車均變道次數(shù)，利用實際事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)，對仿真結(jié)果進(jìn)行驗證。最 

終得到結(jié)論：隧道內(nèi)縱坡坡度在-2.0%～1.5%時對安全有利；隧道內(nèi)人字坡的安全 

性比單向坡差，僅在隧道長度＞3 000 m且坡度＜1.5%時，兩者安全性才沒有顯著 

差異；人字坡隧道坡頂附近事故率最高。



    

        關(guān)鍵字：


    

    高速公路；隧道；人字坡；交通流特性；單向坡；縱坡；安全性




    

        作者：


    

    張秀松




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：39-43






                

    

        
   《多井筒并聯(lián)一體化預(yù)制泵站 在工程中的應(yīng)用》
        


    多井筒并聯(lián)一體化預(yù)制泵站具有可滿足工程分期修建、提供多個排水出路、縮短施 

工周期的特點，文章以實際工程為例，介紹多井筒并聯(lián)一體化預(yù)制泵站的設(shè)計思路 

和設(shè)計要點，對流量、標(biāo)高、布局等相關(guān)設(shè)計參數(shù)進(jìn)行分析。



    

        關(guān)鍵字：


    

    多井筒并聯(lián)；一體化預(yù)制泵站；污水處理；排水




    

        作者：


    

    張鴻斌， 張云飛




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：36-38






                

    

        
   《地鐵道床沉降監(jiān)測技術(shù)分析》
        


    考慮地鐵道床結(jié)構(gòu)沉降過大，會影響列車的運行安全。文章以實際工程為例，論述 

了道床沉降監(jiān)測的點位布設(shè)、主要技術(shù)要求、基準(zhǔn)點穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)平差、變形的控制 

值和預(yù)警值、監(jiān)測結(jié)果及注意事項。



    

        關(guān)鍵字：


    

    地鐵；道床；沉降；監(jiān)測




    

        作者：


    

    付俊峰




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：33-35






                

    

        
   《懸掛式止水帷幕基坑降水技術(shù)》
        


    針對懸掛式止水帷幕未完全截斷深層承壓含水層，造成基坑內(nèi)外水力聯(lián)系，導(dǎo)致基 

坑外建（構(gòu)）筑物發(fā)生沉降或變形的情況。文章以實際工程為例，對基坑降水設(shè)計、 

開挖施工及監(jiān)測等進(jìn)行總結(jié)。



    

        關(guān)鍵字：


    

    懸掛式；止水帷幕；承壓含水層；抗突涌；基坑；降水




    

        作者：


    

    孫 超




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：31-32






                

    

        
   《復(fù)雜條件下盾構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)控制》
        


    針對復(fù)雜條件下地鐵盾構(gòu)施工的重難點，以天津地鐵10號線某區(qū)間隧道工程為例， 

對盾構(gòu)過程中的大坡度、淺覆土、小間距以及小半徑曲線施工關(guān)鍵技術(shù)提出了質(zhì)量 

安全控制措施并對盾構(gòu)施工參數(shù)進(jìn)行了總結(jié)。



    

        關(guān)鍵字：


    

    地鐵：大坡度；淺覆土；小間距；小曲線半徑；盾構(gòu)




    

        作者：


    

    童剛強




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：28-30






                

    

        
   《成都地區(qū)鄰近工程施工對地鐵結(jié)構(gòu)安全 影響評估要點分析》
        


    
為了評估城市軌道交通沿線控制保護(hù)區(qū)內(nèi)新建工程對地鐵結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，文章 

結(jié)合CJJ/T 202—2013《城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求，以成都地區(qū)幾 

個鄰近已運營地鐵結(jié)構(gòu)工程的安全評估為例，通過數(shù)值模擬，分析地鐵結(jié)構(gòu)變形影 

響規(guī)律，總結(jié)施工過程中影響地鐵結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵因素，提出降低施工安全風(fēng)險的 

專項措施，保證地鐵運營的安全。




    

        關(guān)鍵字：


    

    地鐵；結(jié)構(gòu)；變形；安全影響；評估；成都地區(qū)




    

        作者：


    

    唐曉天




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：25-27






                

    

        
   《疊交隧道施工對既有隧道影響分析》
        


    為分析新建下穿隧道對既有隧道的影響，文章以實際工程為例，建立兩條隧道疊交 

施工本構(gòu)關(guān)系數(shù)值計算模型，采用三維有限元軟件模擬盾構(gòu)施工過程，分析新建隧 

道施工對既有區(qū)間隧道變形及內(nèi)力的影響，論證施工加固方案的必要性及可靠性。



    

        關(guān)鍵字：


    

    疊交隧道；盾構(gòu)；變形；內(nèi)力




    

        作者：


    

    彭 坤




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：22-24






                

    

        
   《一種地鐵長大隧道洞內(nèi)控制測量方法》
        


    實現(xiàn)地鐵長大隧道高精度貫通，地下控制測量是關(guān)鍵。文章提出盾構(gòu)自始發(fā)、過中 

間風(fēng)井不能實施二次始發(fā)聯(lián)系測量時的測量方法：地鐵長大隧道洞內(nèi)設(shè)置約束邊， 

多階段基線成果平均后，納入洞內(nèi)導(dǎo)線進(jìn)行平差，進(jìn)行陀螺儀坐標(biāo)方位檢核。工程 

實踐表明，該方法能提高測量精度，確保隧道順利貫通。



    

        關(guān)鍵字：


    

    地鐵；聯(lián)系測量；隧道；盾構(gòu)




    

        作者：


    

    楊定強




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：18-21






                

    

        
   《地鐵側(cè)穿既有綜合管廊保護(hù)控制分析》
        


    以長沙市軌道交通4號線圭塘站2、

3號出入口側(cè)穿既有綜合管廊工程為背景，設(shè)計 

了一套綜合管廊原位懸吊保護(hù)系統(tǒng)，采用有限元軟件，分析土體-懸吊構(gòu)架-管廊 

相互作用下，管廊在懸吊構(gòu)架施作、基坑開挖等施工工序中的變形與沉降，通過現(xiàn) 

場管廊沉降及位移監(jiān)測，驗證模擬結(jié)果的正確性及懸吊保護(hù)系統(tǒng)的可靠性。



    

        關(guān)鍵字：


    

    綜合管廊；原位懸吊；地鐵；側(cè)穿




    

        作者：


    

    敬懷珺， 王海林， 馬軍秋， 王木群




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：14-17






                

    

        
   《現(xiàn)代有軌電車運用車配屬數(shù)量需求分析》
        


    考慮有軌電車充電方式不同造成的運用車數(shù)量差異，文章通過案例計算集中充電 

及非集中充電模式下現(xiàn)代有軌電車運用車需求數(shù)量，分析兩者的量化不經(jīng)濟指標(biāo)， 

提出相應(yīng)的運用車配屬數(shù)量需求。



    

        關(guān)鍵字：


    

    現(xiàn)代有軌電車；運用車；集中充電；數(shù)量需求




    

        作者：


    

    劉 羽， 李凱龍




    

        年份/刊期/頁碼：


    

     《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：10-13






                

    

        
   《某在施橋梁樁柱式橋臺位移 原因及處理措施》
        


    針對某在施橋梁橋臺出現(xiàn)縱橋向位移、支座發(fā)生變形等情況，對橋臺位移情況進(jìn)行 

實測和研究，分別從施工和設(shè)計兩方面分析了橋臺位移的原因；結(jié)合有限元分析模 

擬，研究了管樁貫入擠土效應(yīng)下土體位移的規(guī)律和趨勢，從樁基檢測、地基處理、橋 

臺處理、臺后填土及支座更換等方面，提出了相應(yīng)的檢測和處理方案并總結(jié)了經(jīng)驗 

和教訓(xùn)。



    

        關(guān)鍵字：


    

    橋臺；位移；管樁；擠土效應(yīng)




    

        作者：


    

    孫 浩




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：5-9






                

    

        
   《高低塔雙索面斜拉橋鋼桁梁 架設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》
        


    考慮公軌兩用、高低不對稱塔斜拉橋鋼桁梁受力的復(fù)雜性，文章以紅巖村嘉陵江大 

橋為例，論證分析鋼桁梁總體架設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)階段構(gòu)件安裝方案，對高低塔斜拉橋鋼桁 

梁構(gòu)件高空吊裝、斜拉索安裝、鋼桁梁跨中合龍、鋼桁梁架設(shè)線形調(diào)整等關(guān)鍵技術(shù) 

進(jìn)行研究，驗證了鋼桁梁施工采用散桿件懸臂拼裝技術(shù)的可行性。



    

        關(guān)鍵字：


    

    斜拉橋；公軌兩用；高低塔；鋼桁梁；散桿件；懸臂拼裝




    

        作者：


    

    強偉亮， 周俊龍， 韋永斌， 林金地， 蔡送寶， 謝朋林， 張 偉，




    

        年份/刊期/頁碼：


    

    《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（2）：1-4






            

            

                
        

        
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