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旋噴樁加固隔離樁對(duì)既有橋梁變形控制研究
為分析下穿盾構(gòu)隧道施工對(duì)采用了雙重管高壓旋噴樁加固隔離措施的橋梁結(jié)構(gòu)安全影響，以廣東某輸水隧道下穿甬莞高速（雙向四車道）高架橋旋噴樁加固為例，分析了旋噴樁加固機(jī)理，采用數(shù)值模擬結(jié)合工程監(jiān)測(cè)的方法，對(duì)盾構(gòu)隧道施工引起的土體位移、地表沉降和橋墩變形進(jìn)行了分析。結(jié)果表明：旋噴樁加固措施能有效控制隧道施工中引起的地層變形，縮小施工對(duì)土體的擾動(dòng)范圍，施工下穿隧道引起橋墩的豎向位移與沉降差符合橋梁結(jié)構(gòu)對(duì)變形的要求，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)印證了數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果，雙重管旋噴樁加固隔離措施效果明顯，可保證橋梁的安全與正常運(yùn)營(yíng)。
關(guān)鍵字：
雙重管旋噴樁；盾構(gòu)隧道；加固隔離；橋梁變形
作者：
張廣乾，李向陽，吳景龍，畢小勇
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（2）：40-44
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